HONDA BF250

Fri frakt inom Sverige!

NY PRISVINNANDE MODELL!
Honda lanserar nu sin nya flaggskeppsutombordare BF250, en 4-taktsmotor med 250 hk och klassledande* ekonomi samt enastående prestanda. BF250 kombinerar en ny 3,6-liters V6-motor, den största i Hondas produktportfölj, med världens första(2) system för direktluftinsugning för utombordare. Det nya systemet gör att båtföraren får tillgång till en motor med kraftfulla prestanda och låg bränsleförbrukning.

Prisvinnare!
Hondas nya motor BF250 integrerar världens första system för direktluftsintag med två separata luftinloppskretsar på en serietillverkad utombordsmotor. Den första kretsen suger in luft till motorns framsida och fördelar denna runt viktiga motorkomponenter. En toppmonterad kylfläkt drar in kall luft för kylning av bl a generatorn.

Tekniska funktioner för BF 250
NMEA2000
PGM-FI
BLAST
ECOmo
VTEC
4-takt

Hög prestanda
Prestandan hos utombordsmotorn BF250 har uppnåtts med hjälp av en ny 3,6-liters V6-motor utrustad med Hondas unika tekniker VTEC™ och BLAST™(1), samt världens första system för direktluftinsugning. Detta system är utformat för att sänka lufttemperaturen i insuget, vilket ökar luftvolymen till motorn. Resultatet är högre effekt och mer kraft.

Bränslesnål
Den klassledande bränsleekonomin* uppnås med hjälp av Hondas världskända bränsleinsprutningssystem PGM-FI(8) och det egenutvecklade, avancerade styrsystemet för låg bränsleförbrukning, ECOmo(3).

Nytt växelhus ger förbättrad bränsleekonomi
Det nya, mycket effektiva växelhuset kännetecknas av utmärkta hydrodynamiska egenskaper som ger ett lägre motstånd under vattenytan och förbättrad bränsleekonomi. Växellådan har utväxlingsförhållandet 2.0:1, vilket möjliggör användning av propellrar med en större diameter, upp till 16 tum.


Styrsystem för lägre motstånd vid växling
ECU:n (motorstyrenheten) anpassar tändinställningarna efter förarens körstil. Detta resulterar i ett lägre vridmoment för motorn och gör att det krävs mindre kraft vid växlingar.


Generator levererar klassledande prestanda
Högeffektsgeneratorn levererar klassledande* prestanda (90 ampere) och uppfyller därmed det ökade elkapacitetsbehovet till följd av de många marina utrustningar och enheter som är installerade på båtar i dag. BF250 erbjuder en laddningskapacitet på upp till 60 ampere vid normala driftförhållanden. Utöver detta finns det en klassledande funktion i form av ett nytt, justerbart tomgångsladdningssystem som vid behov automatiskt laddar batteriet vid tomgångskörning och ger en uteffekt på upp till 40 ampere.

NMEA 2000-kompatibel
Nya utombordaren BF250 är kompatibel med de internationella kommunikationsstandarderna under NMEA 2000 (National Marine Electronics Association). Möjlighet att ansluta NMEA 2000-kompatibel elektronisk displayutrustning, sjökortsplottrar, GPS-enheter, fisklokaliserings-utrustning m m gör att information om motorstyrningen kan visas och följas av båtföraren, vilket har den extra fördelen att det underlättar riggningen.

Laddning vid tomgångskörning
När motorn kräver en högre strömstyrka, höjer systemet automatiskt tomgångsvarvtalet med 100 v/min och genererar på så sätt ytterligare nio ampere via laddningsfunktionen. Med BF250 kan båtägare med andra ord använda flera tillbehör samtidigt utan att behöva vara oroliga för att batteriet ska ladda ur.

Ordförklaringar
(1) PGM-FI™: Flerports programmerad elektronisk bränsleinsprutning.

(2) BLAST™: Ett exklusivt styrsystem som justerar tidpunkten för tändningen avsevärt och optimerar luft/bränsle-blandningen för maximalt vridmoment vid acceleration.

(3) ECOmo: Funktion som förbättrar bränsleförbrukningen signifikant under marchfart utan att kompromissa med prestandan.

(5) 3000 rpm till 4500 rpm

(6) National Marine Electronic Association

(7) PGM-FI (programmerad bränsleinsprutning) är ett av Honda registrerat varumärke.

*Hondas egna tester och beräkningar per utgången av september 2011